集團公司召開(kāi)機務(wù)管理工作會(huì )議
8月3日下午，集團公司在六樓會(huì )議中心召開(kāi)了全司機務(wù)管理工作會(huì )議。會(huì )議由副總經(jīng)理張海濤主持。集團公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理朱聃、黨委書(shū)記朱遠東和集團公司節能減排管理處、辦公室、財務(wù)處負責人、株洲汽車(chē)維修服務(wù)站的主要領(lǐng)導、基層各分（子）公司行政主要負責人、分管機務(wù)的領(lǐng)導、機務(wù)科科長(cháng)、公營(yíng)(公交)車(chē)隊及修理廠(chǎng)負責人參加會(huì )議。
會(huì )議首先由集團公司副總經(jīng)理張海濤就今年上半年全司機務(wù)管理工作情況進(jìn)行了通報，指出了目前存在的主要問(wèn)題和困難，并就下一階段的機務(wù)管理工作提出了建設性意見(jiàn)和建議。
接著(zhù)，集團公司黨委書(shū)記朱遠東綜合全司機務(wù)管理工作現狀作重要講話(huà)。朱總在講話(huà)中不僅詳細闡述了機務(wù)管理工作在企業(yè)安全管理工作中的重要性，而且就今后工作強調了如下兩個(gè)方面:
一、正確認清形勢，轉變觀(guān)念，忠于職守，牢固樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
當前，道路運輸行業(yè)處于最低迷時(shí)期，不僅黑車(chē)、鳥(niǎo)車(chē)“滿(mǎn)天飛”，行業(yè)管理部門(mén)疏于管理，加上客源下降，收入減少，導致承包人甩包現象比較嚴重。所以，我們要轉變經(jīng)營(yíng)管理方式，實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，這也是企業(yè)轉型升級的迫切需要。為了加強內部管理，提高經(jīng)濟和社會(huì )效益，我們要加強定崗、定編、定員工作，實(shí)行一人多崗、一人多職、一人多責，通過(guò)“三定”工作將忠于企業(yè)、愛(ài)崗敬業(yè)的員工留下來(lái)，將消極怠工和弄虛作假的要淘汰出去。因此，全司機務(wù)管理工作人員要忠于企業(yè)、忠于職守，牢固樹(shù)立良好的職業(yè)道德，認真扎實(shí)搞好機務(wù)管理工作。
二、認真查找問(wèn)題，分析原因，采取措施，切實(shí)加強我司的機務(wù)管理。
（一）公營(yíng)車(chē)輛的單車(chē)日運行公里數的統計工作必須嚴格執行到位。每天車(chē)輛總行程的統計一定要準確，這項工作是我們公車(chē)機務(wù)管理中重中之重的任務(wù)，沒(méi)有準確的公里數，就無(wú)法考核油、胎、料，沒(méi)有準確的公里數，就無(wú)法正確核算我們的運輸成本。各單位的機務(wù)、財務(wù)、生產(chǎn)等部門(mén)都要認真完成好這項工作。沒(méi)有落實(shí)和執行到位的，集團公司將嚴格追究單位主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導的責任。
（二）公車(chē)由集團公司統一安裝ETC設備。今后，無(wú)特殊情況，各單位公營(yíng)車(chē)輛和公務(wù)用車(chē)都不允許報銷(xiāo)高速公路通行費。
（三）單位公務(wù)用車(chē)的維修保養管理必須加強。各單位公務(wù)用車(chē)的維修由辦公室和機務(wù)部門(mén)負責管理。車(chē)輛維修必須實(shí)行報修制，司機必須跟車(chē)進(jìn)廠(chǎng)。
（四）各單位(特別是株洲市區的各公司)要積極與車(chē)輛檢測機構商談，努力降低營(yíng)運車(chē)輛的各類(lèi)檢測費用開(kāi)支。
（五）企業(yè)承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛同樣要加強機務(wù)管理，同時(shí)要搞好服務(wù)，為承包人排憂(yōu)解難。
最后，集團公司董事長(cháng)朱聃強調，機務(wù)管理是道路運輸企業(yè)內部管理的重要環(huán)節，要提高運能、增加收入，堵塞漏洞、降低成本，就必須加強機務(wù)管理。因此，各單位必須高度認識機務(wù)管理工作的重要性，要將機務(wù)管理工作嚴格落實(shí)、執行到位。全司機務(wù)管理工作人員，一定要轉變思想，更新觀(guān)念，對照企業(yè)有關(guān)機務(wù)管理工作制度和規定，扎實(shí)搞好本職工作，不斷提升機務(wù)管理工作水平。
（陳浩）
|
