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集團公司召開(kāi)董事會(huì )(擴大)會(huì )議
集團公司召開(kāi)董事會(huì )(擴大)會(huì )議
發(fā)表日期:2016/5/29 10:22:38 閱讀數:1272 

    5月28日下午,集團公司在六樓會(huì )議中心召開(kāi)董事會(huì )(擴大)會(huì )議。會(huì )議由集團公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理朱遠東主持。會(huì )議就株洲汽車(chē)南站搬遷、株洲汽車(chē)西站相關(guān)工作和其他方面的問(wèn)題進(jìn)行了研究。集團公司董事會(huì )成員、集團公司領(lǐng)導、機關(guān)相關(guān)處室負責人及株洲客運分公司和湘運房產(chǎn)公司辦公室主要負責人出席會(huì )議。

一、關(guān)于株洲汽車(chē)南站搬遷的問(wèn)題

    集團公司董事長(cháng)朱遠東簡(jiǎn)要介紹了株洲汽車(chē)南站搬遷工作的進(jìn)展情況:從市政府決定汽車(chē)南站拆遷至今整整8個(gè)多月的時(shí)間,臨時(shí)過(guò)渡站建設一直沒(méi)有啟動(dòng),F在,市、區兩級政府要求我們汽車(chē)南站必須在5月30日,最遲6月10日前歇業(yè)搬遷。我們怎么辦?如何應對?值得我們研究。當前面臨的主要問(wèn)題:一是南站搬遷。以前決定由政府建好后,交由我們經(jīng)營(yíng),由于各方面的原因,導致過(guò)渡站建設一直沒(méi)有完成。如果一開(kāi)始過(guò)渡站就交給我們自己建,就不存在現在的問(wèn)題了。二是南站租賃戶(hù)的問(wèn)題。租賃戶(hù)提出了一些不合理的訴求,并實(shí)施了違法群訪(fǎng)。下面由劉洪波和彭麒分別介紹過(guò)渡站建設和租賃戶(hù)的情況。

    集團公司常務(wù)副總經(jīng)理劉洪波簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)南站搬遷及過(guò)渡站建設情況。5月25號荷塘區人大副主任王小蘇送來(lái)關(guān)于汽車(chē)南站歇業(yè)搬遷的文件,要求我們汽車(chē)南站必須在5月30號前歇業(yè)搬遷,也就是說(shuō),我們汽車(chē)南站將面臨三次搬遷。第一次搬遷面臨客運、貨運怎么辦,就要選地方臨時(shí)過(guò)渡。經(jīng)實(shí)地查看,初步選定獅子湖公園或對面的停車(chē)場(chǎng),我想盡量把貨運一起帶過(guò)去。第二次搬遷是搬到西湖過(guò)渡站,約30畝,客、貨各一半,靠鐵路橋是貨運部分,靠寶慶路是客運部分。站房采用鋼架結構。建設過(guò)渡站的施工單位是長(cháng)沙凱成建筑公司,按政府要求與凱成公司簽了意向協(xié)議,預算費用是1590萬(wàn)元,影響進(jìn)度的原因,有外部原因也有內部原因。外部原因:一是這塊地是沼澤地,全是淤泥,施工難度大;二是天氣原因(雨天多),不便施工;三是裕豐公司阻工。在過(guò)渡站建設過(guò)程中出現一個(gè)新情況,整個(gè)過(guò)渡站建設是與長(cháng)沙凱成公司簽訂的意向合同,本來(lái)只有一個(gè)合同一個(gè)施工單位。但在施工中卻出現一個(gè)叫劉新民的人來(lái)我司要求支付施工費用,否則會(huì )停工。這是怎么回事?當時(shí),政府預算是500萬(wàn)元包干,現在預算是1600萬(wàn)元,我司要墊費用,所以就出現了劉新民向我司要錢(qián)。劉新民既沒(méi)有與凱成公司簽合同,也沒(méi)有與我們湘運簽合同,劉新民是怎么進(jìn)來(lái)的?經(jīng)了解是陳勇介紹進(jìn)來(lái)的,這個(gè)事我也有責任。過(guò)渡站建設預計在7月30號完工。第三次搬遷是綜合樞紐,綜合樞紐設計只有客運,沒(méi)有貨運,那么貨運怎么辦?這是我們需要考慮的問(wèn)題。

    株洲客運分公司經(jīng)理彭麒簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)南站租賃戶(hù)的情況:汽車(chē)南站租賃戶(hù)自建門(mén)面43家,是在2003年至2009年6年之間建成的。從他們建門(mén)面開(kāi)始的第一個(gè)合同到2015年的最后一個(gè)合同,都已明確約定:“如甲方改造或政府拆遷,雙方互不補償!比欢,從去年南站拆遷開(kāi)始,他們就多次到區、市、省違規上訪(fǎng),提出要3400多萬(wàn)元的補償。政府拆遷補償評估是場(chǎng)地合一進(jìn)行評估補償的。租賃戶(hù)的補償問(wèn)題,區人大和我司多次組織租賃戶(hù)召開(kāi)協(xié)調會(huì )。在5月27日的協(xié)調會(huì )上我們重申:1、必須嚴格按合同約定辦;2、考慮到是多年的合作關(guān)系和門(mén)面確實(shí)是他們自己建的,我們只負責建安成本;3、如不能接受,可以依法起訴;4、必須按政府規定的時(shí)間搬遷。會(huì )上,區人大、區政法委領(lǐng)導強調拆遷補償必須依法依規,如果違規上訪(fǎng),公安部門(mén)將依法采取強制措施。

二、關(guān)于株洲汽車(chē)西站籌建工作的問(wèn)題

    關(guān)于株洲汽車(chē)西站籌建工作的問(wèn)題,朱總提出如下意見(jiàn):

    1、從下月開(kāi)始將株洲汽車(chē)西站籌建辦整體移交給株洲客運分公司管理,財務(wù)還是由集團公司管理,級別暫定為正科級,陳勇任主任,專(zhuān)門(mén)配合、協(xié)助分公司經(jīng)理負責株洲汽車(chē)西站的籌建工作。免除陳勇的湘運房地產(chǎn)公司總經(jīng)理助理職務(wù)。帥常銀任合泰南站副站長(cháng),專(zhuān)門(mén)負責過(guò)渡站的建設工作。西站籌建如需要費用開(kāi)支、用車(chē)等都由分公司安排,涉及株洲汽車(chē)西站建設方面的費用開(kāi)支須請示集團公司財務(wù)處。

    2、魏銘兼任湘運房地產(chǎn)公司辦公室主任。陳勇原負責的茶陵和攸縣相關(guān)事宜、房地產(chǎn)年審及汽車(chē)西站的資料(復印留存一份)全部移交給魏銘。

    3、籌建辦的小車(chē)在6月1號前移交給辦公室管理。該車(chē)重點(diǎn)作為保衛處、資金管理中心工作用車(chē),由辦公室統一管理,明確由袁秋林專(zhuān)人負責管理。湘BC9747車(chē)作報廢處理。房地產(chǎn)公司如需用車(chē),可以考慮啟動(dòng)停在車(chē)庫里的那臺車(chē)。

    當前,我們正面臨秩序混亂、客源下降、經(jīng)濟下行的嚴峻形勢,公司全體員工要愛(ài)崗敬業(yè),忠于企業(yè),管理人員辦事要講規矩、按程序辦,不要弄虛作假,不要打企業(yè)的主意。高中層特別是高層,應該有奉獻精神,響鼓不用重錘敲。汽車(chē)西站今年能夠啟動(dòng)是好事,不啟動(dòng)我們就不搞了,以后就撤銷(xiāo)籌建辦。當前我們還是“三個(gè)面對”,管理人員素質(zhì)偏低,如何愛(ài)崗敬業(yè),如何忠于企業(yè),如何珍惜工作,如何珍惜崗位,盡好自己的責,遇到問(wèn)題特別是公司的事,要公私分明。這次先調整、批評教育,希望其他同志也要引以為誡。

    關(guān)于株洲汽車(chē)西站籌建工作交接和人事方面的調整,如果沒(méi)有其他意見(jiàn),就請黃主席、人事勞資處根據今天的會(huì )議精神,對相關(guān)人員進(jìn)行安排,談話(huà)是要作紀律強調。

三、其他方面的事情

    針對其他方面的問(wèn)題,朱總提議:

    1、當前的客運市場(chǎng),我們要有應當對措施,要采取靈活機動(dòng)的戰略戰術(shù)。特別要關(guān)注攸縣、茶陵至株洲班線(xiàn)進(jìn)河西的事情,這不僅是我們服務(wù)質(zhì)量的延伸,也是我們轉型升級和應對當前混亂的客運市場(chǎng)的重要舉措,我們一定要要堅持、鞏固,還要提高。出租車(chē)公司的事情也是一樣,也是市場(chǎng)問(wèn)題。還有原攸株線(xiàn)原承包人楊志平的問(wèn)題,現在還欠我們公司近200萬(wàn)元,如果他還要鬧事,那么保衛部門(mén)就可以采取措施,還要與企業(yè)法律顧問(wèn)商量向法院起訴事宜,不存在與他再談什么。

    2、袁羅先下月到退休期,建議暫時(shí)留用。

    3、茶陵的事情:一是中心站征地要抓緊時(shí)間,不管是多大土地面積都要摘牌。二是時(shí)代廣場(chǎng)門(mén)面,先接過(guò)來(lái),將各個(gè)門(mén)面規劃好、安排好,統一對外招租。由朱聃、劉洪波為主負責,由魏銘、楊玉生負責經(jīng)辦。然后,要對合作方劉文明作一次稅務(wù)審計。

(顏茂春)

 

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